编辑推荐：2026新车续航值得购买的三个理由

2026年，新能源汽车的续航能力迎来了历史性的突破，行业正式迈入“千公里俱乐部”时代。无论是纯电动车还是插电混动/增程式车型，续航上限和平均水平都有了显著提升，彻底打破了用户的里程焦虑。

一、 纯电动车：续航上限突破，700km+成为主流

2026年，纯电动乘用车新品的平均续航里程已提升至566公里，同时高于700公里续航的产品数量持续增加，技术提升明显。在旗舰车型上，纯电续航更是突破了1000公里大关：

腾势Z9GT(2026款纯电版闪充旗舰型)：以 1036km 的CLTC纯电续航拿下年度榜单第一。

远航Y7/Y6(2024款四驱远航版)：续航均达到 1020km。

AION LX(2022款PLUS千里版)：续航达到 1008km。

仰望U7(2026款EV)：豪华旗舰代表，续航达到 1006km。

比亚迪大唐EV(2026款)：作为全尺寸纯电SUV的标杆，顶配版本凭借130.15度电池实现了 950km 的超长续航。

二、 插混与增程车：纯电续航爆发式增长

2026年，插电混动和增程式车型的纯电续航迎来了爆发式增长，政策也在推动新能源车向高续航方向发展：

狭义插混车型：新车平均纯电续航从2025年的120公里，大幅提升至2026年6月的 176公里。

增程式车型：新车平均纯电续航从2025年的174公里，提升至2026年6月的 215公里。

代表车型：例如小鹏P7+ 2026款增程版，综合续航可达 1550km;领克10 EM-P的CLTC综合续航也达到了 1400km。

三、 2026年续航选购建议

面对丰富的长续航新车，建议根据您的核心用车场景进行选择：

追求极致跨城出行：如果预算充足且经常跑长途，纯电“千公里俱乐部”成员(如腾势Z9GT、仰望U7)是首选，单程跨省出行无需补电。

看重家庭实用与长途无焦虑：对于经常跑高速、回老家或没有家充桩的用户，插混/增程车型(如小鹏P7+增程版、领克10 EM-P)凭借“可油可电”的灵活性，是更稳妥的选择。

关注真实能耗与快充：续航数字不能仅看CLTC工况，实际能耗和快充能力同样关键。2026年主流长续航车型普遍搭载800V/900V高压平台，配合闪充技术，10分钟左右即可补充大量续航，大幅提升了长途出行的体验。