深度评测：便捷记忆泊车实测表现如何？

方程豹钛6目前还没有正式上市，也没有公开的“记忆泊车”第三方实测数据，所以“出乎意料”这个结论暂时没法用实测验证。

钛6记忆泊车现在能确认什么

功能不是标配：低配是纯视觉基础智驾，主要提供全速域 ACC、车道居中和基础自动泊车。

记忆泊车大概率在高配：高配选装激光雷达、天神之眼 B 高阶智驾后，才可能解锁记忆泊车、城区 NOA 等能力。

泊车能力有官方口径，但缺实测：天神之眼系统宣称极限车位一把入库成功率可达 99%，停车误差可控制在 5 厘米以内，但这属于系统级宣传，不能直接等同于钛6量产车实测表现。

如果钛6搭载天神之眼 B，记忆泊车大致能期待这些

固定路线自动泊入：在小区、公司地库等固定路线学习一次后，车辆可沿记忆路线行驶并泊入车位。

窄车位处理：对极窄车位、斜列车位、断头路车位的识别和泊入能力，会比基础 APA 更强。

会车与避让：遇到行人、临停车辆、对向来车时，系统应能减速、等待或微调路径。

遥控泊入/泊出：车位太窄下车困难时，手机遥控进出会更实用。

但它也可能有这些短板

路线依赖强：地库临时改道、施工、封路、车位被占时，可能无法继续执行。

跨楼层能力不确定：钛6是否支持跨楼层记忆泊车、最长记忆距离多少，目前都没有公开确认。

暗光、反光、异形障碍物仍可能失手：尤其老小区地库、标线磨损车位、台阶车位、顶部消防管等场景。

仍是辅助驾驶：驾驶员需要保持监控，不能下车离开，出现异常要随时接管。

真正值得看的实测点

等钛6正式交付后，建议重点看这几个维度：

是否支持跨楼层记忆泊车;

最长记忆路线有多长;

老小区地库、螺旋坡道、断头路车位能否一次泊入;

遇到临停车、行人、对向来车时会不会果断避让;

窄车位泊入后，两侧开门空间是否留得合理;

失败或中断后，接管是否自然，会不会急刹、画龙、反复揉库。