2026年便捷电动皮卡销量再创新高
2026 年前三季度，国内新能源皮卡累计销售 25045 辆，同比增长 63.22%;9 月单月销售 2863 辆，同比增长 44.67%，渗透率达到 17.09%。
按前三季度月均 2783 辆推算，全年有望冲击 3.3 万辆左右，确实处于近年高位。
市场释放的信号
新能源皮卡正在从“小众尝鲜”进入“规模化普及”：渗透率从 2023 年的 2.2% 升至 2026 年前三季度的 14.25%，9 月单月已接近 17%。
燃油皮卡大盘承压，新能源逆势增长：前三季度燃油皮卡累计同比下滑约 15.9%，新能源板块却保持高增。
价格和技术路线决定销量：纯电皮卡走量主要靠 10 万元级工具型产品;插混/增程增长快，但主流价格带仍偏高。
头部集中明显：雷达、郑州日产、长安、长城四家合计占新能源皮卡份额约 85%。
主要品牌表现
雷达：前三季度累计 10262 辆，市占率 40.97%，仍居第一;其中雷达金刚累计 8979 辆，占新能源市场 35.85%。
郑州日产：累计 5580 辆，同比增长约 400%，靠 Z9 PHEV、锐骐 7 EV 等矩阵拉动。
长安：累计 2888 辆，猎手仍是主力，但同比有所下滑。
长城：累计 2501 辆，同比增长 211.85%，炮 Hi4-T、山海炮 Hi4-T 正在追赶。
威麟、江铃、福田、江淮：均实现较快增长，新车型密集入场。
需要理性看待
新能源皮卡增速确实亮眼，但月均仍不足 3000 辆，燃油皮卡仍是市场主体。
接下来要看四季度冲量、比亚迪 SHARK 等新车型入局、插混价格是否下探，以及充电和售后网络能否继续下沉。
- 上一页：异地便捷制动液要注意哪些问题？
- 下一页：没有了
-
2026年便捷电动皮卡销量再创新高2026 年前三季度，国内新能源皮卡累计销售 25045 辆，同比增长 63.22%;9 月单月销售 2863 辆，同比增长 44.67%，渗透率达到 17.09%。按前三季度月均 2783 辆推算，全年有望冲击 3.3 万辆左右，确实处于近年高位。 市场释放的信号新能源皮卡正在从“小众尝鲜”进入“规模化...
-
从便捷电动汽车看中国制造的崛起之路从便捷电动汽车看中国制造的崛起之路一句话总纲：便捷家用电动车，不是简单的代步工具，是中国制造从 “代工跟随” 走向 “换道自主、服务用户、全链协同” 的缩影;从电池、算力、智驾、座舱到补能、保养、置换生态，用普通人可感知的便捷，印证中国汽车...
-
便捷电动SUV最新动态，行业风向标已现电动SUV正在经历一次结构性换挡：大型SUV里，纯电首次超过增程和插混;主流价位里，激光雷达、城市NOA、800V和座舱大模型正在快速下放;合资品牌也在用中国智驾方案重新追平体验。 风向一：大型SUV，纯电首次反超增程2026年以来，大型SUV市场纯电占比已达42%，首次...
-
一文读懂便捷电动MPV的前世今生一文读懂便捷电动 MPV 的前世今生MPV 最早进入国内市场，定位偏向商务接待，很长一段时间内，别克 GL8、丰田埃尔法等燃油车型主导市场，产品设计优先服务接待场景，二排舒适度、体面感是核心，驾驶质感、能耗、家用友好度属于次要指标。同期还有大量偏向拉...
-
盘点便捷混合动力领域不可错过的五大看点2026年混合动力领域不可错过的五大看点看点一：混动已从“过渡方案”升级为长期主流路线2026年混动车型(含插混与增程)销量占比已达52.3%，首次超过纯燃油车。 行业共识明确：到2035年传统能源乘用车将全面混动化，混动与纯电将长期并行共存。 混动不再是“等纯...
-
便捷氢能源车最新动态，行业风向标已现便捷氢能源车最新动态，行业风向标已现核心判断：这里的便捷氢能，不是传统 70MPa 高压重卡、高端乘用车，而是以低压固态储氢、换氢优先、轻量化、低建站门槛为主线的轻量化燃料电池方案;风向已经从 “追逐长续航大储氢罐”，转向降低加注 / 换氢门槛、降低...